Umwelt ist den Garagen nicht mehr schnuppe Saab-Übernahme auf dem besten Weg

Das Schweizer Autogewerbe geht aufgrund der steigenden Nachfrage nach umweltfreundlichen Autos in die Offensive. Mit Inspektionen zur Einhaltung von Umweltstandards und einem Leitfaden für Garagen setzt der Autogewerbeverband der Schweiz (AGVS) Wegmarken. Beim Kauf eines neuen Autos spielten Umweltthemen eine zunehmend wichtigere Rolle, wie AGVS-Zentralpräsident Urs Wernli sagt. Die Branche, mit 31000 Beschäftigten und einem Umsatz von 31,5 Mrd Fr. ein gewichtiger Wirtschaftszweig, reagiert auf diesen Trend. So haben die rund 4000 Garagen in der Schweiz, die dem AGVS angehören, ihre Kompetenz in der Beratung der umwelt- und energiebewussten Kundschaft erhöht. Seit längerer Zeit unterstützt der Dachverband des Autogewerbes den Bund zudem beim Umwelt- und Tankstellen-Inspektorat. Viele Garagen liessen sich inspizieren und setzten die Massnahmen um, sagt Wernli.

Nun ist der Vertragsentwurf unter Dach: Die exklusive schwedische Sportwagenschmiede Koenigsegg will die insolvente General-Motors-Tochter Saab übernehmen. Der US-Konzern und das schwedische Unternehmen wollten die Übernahme bis allerspätestens Ende 2009 besiegeln, teilt General Motors (GM) mit. Koenigsegg übernimmt die von GM an Saab gehaltenen Anteile komplett. Saab beschäftigt in Schweden 3400 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, bei Zulieferern sind weitere 12000 Menschen tätig. Der Autohersteller machte 2008 einen Verlust von umgerechnet 443 Mio Fr. Die Verkäufe waren zuvor drastisch eingebrochen: Innerhalb von zwei Jahren schrumpfte der Autoabsatz von 133000 auf gut 9000 Wagen, in der Schweiz von Januar bis Juni von 975 auf noch 371 Autos (-61,9%). Der Sportwagenhersteller Koenigsegg wurde 1994 gegründet und stellt pro Jahr rund 20 Luxusautos her, die jeweils über 1 Mio Euro kosten. Koenigsegg selbst beschäftigt 45 Mitarbeitende.