Bereits über 220’000 Franken geboten: Wird die Nummer ZH 100 zum teuersten Kontrollschild der Schweiz?

Nur gerade zwei Stunden dauerte es, da war sie bereits 100’000 Franken wert. Der Kanton Zürich startete am Donnerstag die Versteigerung des Kontrollschilds «ZH 100» – und die Bieterinnen und Bieter legten gleich forsch los, sodass der Auktionspreis schnell in die Höhe kletterte. Am Montag liegt das Höchstgebot für die im Kanton Zürich tiefste je angebotene Nummer schon bei über 221’200 Franken. Warum aber dieser Run mit solch hohen Geboten? Die passende Autonummer zum teuren Schlitten ist ein Statussymbol am Statussymbol. Besonders beliebt sind Kontrollschilder mit tiefen Nummern oder Schnapszahlen. Diese werden von den Strassenverkehrsämtern nicht einfach abgegeben, sondern online mit Auktionen an den Meistbietenden verkauft – zu teilweise stolzen Preisen. So ersteigerte der Nutzer «LIAG20» im vergangenen Mai das Autokennzeichen «SG 4» für 179’700 Franken. Allerdings hat er den Betrag bis anhin nicht beglichen. Darum betreibt das St. Galler Strassenverkehrsamt nun den Ersteigerer. Einen noch höheren Preis wirklich bezahlt hat ein Zürcher für das Schild «ZH 888». Der Bieter «Littlebylittle» erhielt bei der Auktion, die Mitte Juni endete, den Zuschlag für 194’000 Franken. Es ist der zweithöchste Betrag, der in der Schweiz je für eine Autonummer bezahlt worden ist. Den Rekord hält die Nummer «ZG 10», für die der neue Besitzer 233’000 Franken hinblätterte. Diesem Betrag ist «ZH 100» bereits ziemlich nahe. Gut möglich also, dass dieses Schild einen neuen Rekord aufstellen wird. Denn die Auktion läuft noch bis kommenden Mittwoch um 19 Uhr. Kantone setzen mit Auktionen jährlich Millionen um Es ist nicht das Riesengeschäft, das die Kantone mit den tiefen Nummernschildern machen. Aber doch «ein guter Zustupf», wie es der für die Zürcher Auktionen zuständige Sicherheitsdirektor Mario Fehr nach dem Rekordpreis vor gut vier Monaten ausdrückte. Mehrere hunderttausend Franken fliessen so den Kantonen jährlich in die Staatskassen. In einigen sind es gar Millionenbeträge. Der Kanton Zürich etwa nimmt mehr als 5 Millionen Franken pro Jahr durch die Auktionen von Nummernschildern ein. Viel Geld für eine Person, aber nicht unbedingt für die Kantonsfinanzen. Der Zürcher Staatshaushalt kann mit 5 Millionen gerade mal für rund 2,5 Stunden gestemmt werden. Dennoch machte der finanzstärkste Kanton der Schweiz die dreistelligen Autonummern 2018 zum Business-Case. Zuvor waren die Kontrollschilder unter «ZH 1000» exklusiv als U-Nummern den Händlern vorbehalten. Vor vier Jahren stiegen deshalb die Erlöse sprunghaft um einen Mehrerlös von über 1 Million auf total 3,7 Millionen Franken an. Der Anstieg ist unter anderem darauf zurückzuführen, dass ein User 152’400 Franken für die damals tiefste je verkaufte Nummer «ZH 987» bezahlte. 2020 knabberten die Einnahmen im Kanton Zürich erstmals an der 5-Millionen-Grenze. Zwei weitere Beispiele: Im Kanton Bern sind es über 1,5 Millionen Franken an Erlösen – Tendenz steigend. Waren es 2016 noch 1,3 Millionen, nahm der Versteigerungsumsatz stetig auf fast 1,8 Millionen Franken im vergangenen Jahr zu. Im Kanton St. Gallen bewegen sich die Jahreseinnahmen um die Summe von 1 Million Franken. Wie die Auktionsgelder verwendet werden, ist je nach Kanton unterschiedlich – jedoch kommen sie oft Autofahrerinnen und Autofahrern zugute. Der Kanton Zürich beispielsweise bietet etwa kostenlose Beratungen für Menschen mit Beeinträchtigung an. Und im Thurgau werden die Nettoeinnahmen für die Verkehrssicherheit eingesetzt. Schiere Menge an Versteigerungen sorgt für zuverlässige Einnahmequelle Für mediale Aufmerksamkeit sorgen nur die wenigen grossen Erlöse, die bei den Auktionen erzielt werden. Das sind aber Ausreisser nach oben. Die Versteigerungen sind vor allem eine zuverlässig sprudelnde Einnahmequelle, weil die Kantone wöchentlich eines bis mehrere Dutzend Auto- und Motorradkontrollschilder online an Meistbietende verkaufen – nicht nur solche mit tiefen Nummern oder interessanten Kombinationen. Im Kanton St. Gallen etwa wechseln durchschnittlich 14 Nummern pro Woche den Besitzer, im Kanton Zürich sind es 37 Schilder. Der durchschnittliche Verkaufspreis liegt in den meisten Kantonen bei 1000 bis 3000 Franken, in einigen gar bloss im dreistelligen Bereich. Es ist also die Quantität, die für den verlässlich fliessenden Erlös sorgt. Auf diesen wollen die meisten Kantone nicht verzichten. So erlauben bloss vier Kantone den privaten Weiterverkauf: Graubünden, Bern, Zug und der Kanton Thurgau, der Privaten gar die Versteigerung auf der kantonalen Auktions-Website ermöglicht. «Diese zeitgemässe Möglichkeit steht im Sinne der Dienstleistungsorientierung und Kundenbedürfnisse», heisst es dazu aus dem Thurgau. Auf wie viel Geld diese Kantone für ihre Staatskassen verzichten, ist nicht eruierbar. Das könne nicht aussagekräftig quantifiziert werden, teilen die Strassenverkehrsämter Bern und Thurgau mit. Grosse Regelunterschiede bei Abtretung von Kontrollschild Selbst wer viel Geld für ein Kontrollschild ausgibt, kann danach nicht frei darüber verfügen. Schliesslich besitzt der Autofahrer oder die Autofahrerin die Nummer nur, das Eigentum liegt weiter beim zuständigen Kanton. Und die Kantone sind es, die auch die Regeln festlegen, in welchen Fällen ein Nummernschild abgetreten werden kann. Dabei herrscht föderaler Regelwildwuchs. Neben den bereits erwähnten vier Kantonen, die den Privatverkauf erlauben, ist in fünf weiteren Kantonen die Abgabe an Dritte uneingeschränkt zugelassen: in Baselland, Freiburg, Glarus, Schaffhausen und Tessin. In zehn Kantonen ist es möglich, das Kontrollschild in der direkten Verwandtschaft zu «vererben», wobei es zwischen den kantonalen Vorgaben kleinere Unterschiede gibt. Analog gilt in der Unternehmenswelt: Firmen können Kontrollschilder bei Umstrukturierungen wie Fusionen oder Änderungen der Rechtsform abtreten. Neuenburg lässt nur die Abtretung zwischen Ehepartnern zu. Einige Kantone schränken die Abtretung von ein- bis dreistelligen Schildern ein – und zwar Aargau, der Halbkanton Appenzell Ausserrhoden und St. Gallen. Die St. Galler Bietergemeinschaft, die bereits im Mai mit der Nummer «SG 4» geliebäugelt hat, darf sich zumindest wieder Hoffnung machen. Sollte der Nutzer «LIAG20» die Rechnung im Betreibungsverfahren immer noch nicht bezahlen, kann das Strassenverkehrsamt St. Gallen das Kennzeichen erneut zur Versteigerung freigeben.

Bereits über 220’000 Franken geboten: Wird die Nummer ZH 100 zum teuersten Kontrollschild der Schweiz?

Wird «ZH 100» zum teuersten Nummernschild der Schweiz?