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Elektroflugzeug

Andre Borschberg, Chairman of H55 poses with H55's electric flight trainer, a fully electric two-seater propulsion airplane, during a press conference in Sion, Switzerland, Friday, June 21, 2019. The technology used is derived from Solar Impulse, the first electric airplane to have flown around the world in 2016. (KEYSTONE/Valentin Flauraud)Andre Borschberg, Chairman of H55 poses with H55's electric flight trainer, a fully electric two-seater propulsion airplane, during a press conference in Sion, Switzerland, Friday, June 21, 2019. The technology used is derived from Solar Impulse, the first electric airplane to have flown around the world in 2016. (KEYSTONE/Valentin Flauraud)
Schweizer Elektroflugzeug auf Jungfernflug
Das E-Flugzeug Bristell Energic ist für Flugschulen konzipiert. 2021 wird der Zweisitzer von BRM Aero und H55 auf den Markt kommen. Mehr…
Publiziert am 21.06.2019
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Flugpionier Borschberg: «Das Problem ist unser Denken»
Im Solarflugzeug umsegelte er die Welt, nun will André Borschberg seine Firma H55 zum Fliegen bringen. Wie er das schaffen will und warum die Mehr…
Publiziert am 16.03.2018
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Airbus und Siemens wollen mit einem Stromjet abheben
Airbus setzt auf den Stromantrieb: Gemeinsam mit Siemens will der europäische Hersteller schon bald ein elektrisches Passagierflugzeug testen. Mehr…
Publiziert am 29.11.2017
US-Startup will ein Strom-Flugzeug in die Luft schicken
Ein US-Unternehmen will bis 2022 ein Elektroflugzeug auf den Markt bringen. Gigant Boeing unterstützt das Projekt. Das Stromflugzeug könnte den Mehr…
Publiziert am 06.10.2017