In London ansässige Rückversicherer kündigen für Schiffe ihre Kriegsrisikoversicherung und verlangen 200% mehr für die Wiederaufnahme der Policen, nachdem ein US-U-Boot vor Sri Lanka ein iranisches Kriegsschiff versenkt hat, was die Risikowahrnehmung verstärkt hat. Die Prämien für Reedereien, die diese Deckung zurückkaufen möchten, steigen in Kriegszeiten normalerweise um bis zu 50 %, haben sich in einigen Fällen jedoch verdreifacht – von 250.000 USD auf 750.000 USD pro Schiff, sagten mit der Angelegenheit vertrauten Personen, die aufgrund der Vertraulichkeit der Informationen anonym bleiben möchten. Die meisten Policenkündigungen seien seit Donnerstag erfolgt, sagten sie und fügten hinzu, dass die Prämien je nach Flagge, Eigentumsverhältnissen und Anlaufhäfen variieren. Bloomberg News hat eine Kündigungsmitteilung vom 4. März gesehen – dem Tag, an dem ein US-U-Boot das iranische Kriegsschiff versenkte.
Der Angriff des US-U-Boots in internationalen Gewässern – der erste Angriff eines amerikanischen U-Boots auf ein Überwasserschiff seit dem Zweiten Weltkrieg – hat zu einem weiteren Anstieg der Risikoprämien für Kasko- und damit verbundene Seeversicherungen geführt. Der Angriff im Indischen Ozean, weit außerhalb der Kriegszone im Nahen Osten, unterstreicht die Befürchtungen, dass sich die Auswirkungen des Konflikts geografisch ausweiten, sagten die Informanten. Die sich verschlechternde Lage im Persischen Golf bleibt das Hauptanliegen, sagte Hitesh Joshi, Geschäftsführer mit zusätzlicher Verantwortung als Vorsitzender und Geschäftsführer bei GIC Re. Als unmittelbare Auswirkung auf die Seekriegsrisikoversicherung «werden derzeit von internationalen Seeversicherern Kündigungen ausgesprochen», sagte er. «Die Wiederherstellung der Versicherungsdeckung wird sorgfältig geprüft, allerdings zu deutlich höheren Tarifen.»