SBB und BLS hätten sich darauf geeinigt, dass die BLS ab Ende 2025 auf dieser Strecke eine zusätzliche Verbindung anbieten dürfe, teilten die Bahnunternehmen am Mittwoch mit. Die BLS habe dafür bei Stadler Rail sieben zusätzliche Mika-Züge mit 242 Sitzplätzen und Bistro- Gepäck- und Velozonen bestellt.
Die zweite Verbindung pro Stunde werde weiterhin von der SBB betrieben. Diese planten ausserdem deren Verlängerung bis nach Lausanne. Bisher endet und beginnt die die Verbindung in Biel BE.
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