Nico Müller – Die coolsten und schnellsten Autos im Grenzbereich pilotieren können
Das sind Tage, für die es sich zu leben lohnt: beim Saisonfinale, wenn man vorn mit dabei ist, womöglich um den Sieg mitkämpft. Anspannung, Adrenalin, «man kann es richtig krachen lassen», lacht Nico Müller, und wenn alles passt, stemmt man danach einen Pokal in die Luft. Der Thuner startete von 2014 bis 2022 in der deutschen Tourenwagenmeisterschaft DTM, die als eine der stärksten und bestbesetzten Motorsportserien weltweit gilt.
Eine Saison besteht meist aus acht Rennwochenenden, und ein solches beginnt schon donnerstags. Nico Müller wandert die Strecke ab, prägt sich Bodenwellen, die Beschaffenheit der Randsteine und andere Details ein. Gemeinsam mit den Ingenieuren checkt er das Auto, prüft die Sitzposition, geht die Fahrdaten von Tests oder vom Rennen aus dem Vorjahr durch. Freitags werden Trainings gefahren, ernst wird es samstags und sonntags: Am Vormittag steigen jeweils die Qualifyings, kurz nach dem Mittag dann die Rennen.
