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E-Auto

Ohne Kaufförderung sinkt die Bereitschaft für die Anschaffung eines Elektroautos.

Mobilität der Zukunft

«Versicherer müssen auf die Überholspur wechseln»

Die Anbieter von Autoversicherungen stehen vor wegweisenden Entscheidungen. Es gilt, sich für eine automobile Zukunft fit zu machen.

Macan Turbo Electric von Porsche

SUV-Bestseller wird elektrisch

Mit dem E-Macan setzt Porsche auf den Sound of Silence

Bei Porsche bekommt Ruhe einen neuen Reiz. Die zweite Generation des Macan wird elektrisch, aber kein bisschen langsamer – ganz im Gegenteil.

Teslas an einer Ladestation in Deutschland: E-Autos haben gerade einen schweren Stand.

Gestrichene Subventionen

Neuzulassungen von E-Autos brechen in Deutschland ein

Während der deutsche Automarkt im Januar massiv zulegte, sank die Zahl der verkauften E-Autos nach der gestrichenen Kaufprämie.

Ferrari am Autosalon 2018: Die diesjährige Ausgabe wird deutlich kleiner ausfallen.u

Genfer Autosalon feiert Comeback mit vielen E-Autos

Am abgespeckten Genfer Autosalon fehlen die meisten grossen Marken. Der Fokus liegt bei der ersten Ausgabe seit 2019 auf der Elektromobilität.

Autovermietung am Flughafen Zürich: Hertz ist ein globaler Player.

Wegen höheren Kosten

Autovermieter Hertz will ein Drittel seiner E-Autos verkaufen

Für den US-Autovermieter sind die Betriebskosten der Elektroautos zu hoch und der Wiederverkaufswert von Teslas zu gering.

Wertverlust von E-Autos verbessert sich im Vergleich mit Verbrennern (Symbolbild)

Elektromobilität

Wertverlust von E-Autos gleicht sich Verbrennern an

Der Werterhalt von Elektroautos verbessert sich. Zudem wird der Occasionsmarkt grösser.

Die deutsche Regierung streicht den Umweltbonus beim Kauf von elektrischen Autos kurzfristig. (Archivbild)

Elektromobilität

Deutsches Wirtschaftsministerium verteidigt Aus für E-Auto-Prämie

In Deutschland läuft die staatliche Förderung beim Erwerb von E-Autos aus. Hintergrund ist ein Urteil des deutschen Verfassungsgerichts.

Der Dacia Spring ist im Moment das einzige E-Auto in der Schweiz mit einem Listenpreis unter 20'000 Franken.

Preiskampf der Hersteller

Werden Elektroautos jetzt endlich massentauglich?

Noch sind E-Autos vor allem für Reiche attraktiv. Erste günstige Modelle erobern den Markt – aber der Preis muss weiter sinken.

Gabriel Knupfer

Markus Söder: «Wir brauchen eine engagierte Automobilindustrie».

Bayerns Ministerpräsident fordert mehr Förderung von E-Fahrzeugen

Elektromobilität müsse attraktiv und alltäglich für die Menschen werden, fordert Bayerns Ministerpräsident Markus Söder.

Nissan-Modelle in Südafrika. Die Japaner setzen in Europa auf E-Autos.

Elektromobilität

Nissan steckt über eine Milliarde in die britische E-Auto-Produktion

Der japanische Autobauer Nissan baut das Werk in Sunderland um. Dort sollen die elektrischen Versionen der Modelle Qashqai und Juke hergestellt...

VW-CEO Oliver Blume ist zuversichtlich, ein neues E-Auto in einer tiefen Preisklasse herausbringen zu können.

VW stellt ein E-Auto für 20'000 Euro in Aussicht

Der CEO verkündete, dass der Autohersteller ein kostengünstiges Elektroauto auf den Markt bringen will. Die Batterie werde diesen Preis...

Die Idee des Elektroantriebs favorisieren viele. Deutlich geringer ist die Zahl derjenigen, die tatsächlich ein E-Auto kaufen.

Bei Elektroautos gibt es weniger Neuzulassungen als vermutet

Mehr Wunsch als Wirklichkeit: Nur 7 Prozent der Schweizerinnen und Schweizer kaufen ein Fahrzeug mit reinem Elektro-Antrieb.

Michaela Geiger

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