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Grossumbau beim BAV: Die Folgen des Postauto-Skandals
Ein Jahr nach der Postauto-Affäre ist die Diskussion um die Rolle des Bundesamts für Verkehr voll entbrannt. Der Druck nimmt zu. Mehr…
Publiziert am 06.06.2019
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Der Bund will bei subventioniertem ÖV genauer hinschauen
Mit einer verstärkten Aufsicht will das Bundesamt für Verkehr sicherstellen, dass die Transportfirmen mit Subventionen keinen Gewinn machen. Mehr…
Publiziert am 06.05.2019
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Dr. Richard: «Wir können das besser»
Die Österreicher wollen in der Schweiz vier Fernbuslinien betreiben. CEO Ludwig Richard setzt auf eine andere Strategie als die Konkurrenz. Mehr…
Publiziert am 10.12.2018
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Postauto-Skandal: So kam es zum Rücktritt von Susanne Ruoff
Post-Chefin Susanne Ruoff ist wegen des Buchungsskandals bei Postauto per sofort zurückgetreten. Die Chronik zum Skandal. Mehr…
Publiziert am 11.06.2018
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«SBB und BLS können nicht beide das Maximum bekommen»
Der BAV-Direktor spricht im Interview über den Postauto-Skandal, die Liberalisierung des ÖV und erklärt, warum er Mobility Pricing begrüsst. Mehr…
Publiziert am 01.06.2018
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So will BAV-Direktor Füglistaler den ÖV verbilligen
BAV-Direktor Füglistaler erklärt, warum er mehr Wettbewerb in den ÖV bringen will und weshalb das BAV Mobility Pricing testet. Mehr…
Publiziert am 31.05.2018
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BLS bekommt zwei Fernverkehrs-Linien
Das Bundesamt für Verkehr hat entschieden: Die SBB behält die lukrativen Strecken. Konkurrentin BLS erhält jedoch zwei Fernverkehrs-Linien. Mehr…
Publiziert am 19.04.2018
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Auch die SBB sollen Gewinne versteckt haben
Die SBB-Tochterfirma Securitrans machte mit einem Trick Millionengewinne – obwohl sie das laut SBB nicht durfte. Mehr…
Publiziert am 14.03.2018
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Ex-Post-Finanzchef Koradi soll von nichts gewusst haben
Laut dem Ex-Postauto-Chef Daniel Landolf waren die illegalen Buchungen von der Konzernspitze gebilligt. Der frühere Post-Finanzchef Pascal Koradi Mehr…
Publiziert am 09.02.2018