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Airlines

Auch Swiss Re verlässt Klimaschutzinitiative Net-Zero Insurance Alliance

Schadenersatzansprüche

Versicherer müssen für von Russland beschlagnahmte Jets aufkommen

Versicherern drohen Zahlungen in Milliardenhöhe. Nicht betroffen ist die Swiss Re-Tochter Corporate Solutions.

Ein Flugzeug der Swiss (HB-JPC) im Landeanflug (Nordanflug) auf den Flughafen Zuerich, fotografiert am 26. Mai 2024 in Oberglatt. (Keystone/Petra Orosz)

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<p>Die Skycouch von Air New Zealand bietet eine vergleichsweise günstige Möglichkeit, auf Langstreckenflügen flach zu liegen. Die Sitzreihe lässt sich in ein Bett verwandeln, indem die Beinstützen hochgeklappt werden.</p>

Ganze Sitzreihe wird zum Bett

Bei diesen Airlines kann man in der Economy entspannt schlafen

Einige Fluggesellschaften bieten ganze Sitzreihen als Liegeflächen an. Diese Option kann für Reisende günstiger sein als die Premium Economy.

Gabriel Knupfer

<p>Fliegen ist sicher, aber nicht alle Airlines haben eine gleich gute Sicherheitsbilanz. Die Vergleichswebsite Airlineratings.com bewertet mehrere Fluggesellschaften mit nur einem von sieben Sternen, darunter Aeroflot aus Russland.</p>

Einige fliegen auch ab Zürich

Die unsichersten Airlines der Welt

Ein aktuelles Rating vergibt 22 Fluggesellschaften in Sachen Sicherheit miese Noten. Darunter sind grosse Namen, die auch ab Zürich fliegen.

Gabriel Knupfer

<p>Bulgari-Chef Jean-Christophe Babin ärgert sich neuerdings über die staatliche Airline ITA. </p>

«Es ist wirklich eine Schande»

Bulgari-CEO knöpft sich nach Swiss die nächste Airline vor

Jean-Christophe Babin wird zum Airline-Schreck: Kürzlich wetterte er über die Swiss, nun macht er seinem Ärger über die italienische ITA Luft.

Carmen Schirm-Gasser

Employees of Zurich Airport in Switzerland load an aircraft of Swiss International Air Lines while passenger board, pictured on May 13, 2017. (KEYSTONE/Gaetan Bally)Mitarbeiter des Flughafens Zuerich beladen ein Flugzeug der Fluggesellschaft Swiss waehrend Passagiere an Bord gehen, aufgenommen am 13. Mai 2017. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

Swiss in der Kritik

Die teure Billig-Airline verärgert die Kundschaft

Die Swiss hat zu einer fetten Cashcow mutiert. Gut für die Muttergesellschaft Lufthansa, schlecht für die Kunden. Die Ärgernisse nehmen zu.

Carmen Schirm-Gasser

<p>Viele Ärgernisse der Kundinnen und Kunden sind von der Swiss «hausgemacht» und werden bewusst in Kauf genommen. </p>

Kommentar zur Swiss

Hohe Preise, ungenügende Qualität

Der monströse Personalabbau zu Corona-Zeiten macht sich heute bei der Swiss massiv bemerkbar. Auch andere strategische Entscheide verärgern.

Carmen Schirm-Gasser

Des employes de la compagnie aerienne Swissair et de Swissport depriment lors de l'assemblee generale du personnel de Swissair Group ce lundi 3 decembre 2001 au terminal Charter de l'aeroprt de Geneve. Les employes de Swissair Group ont participe a un assemblee pour prendre connaissance des dernieres evolutions du plan social qui doit leur etre attribue. (KEYSTONE/Laurent Gillieron)

«Wir wurden geprellt»

Üppiges PK-Kapital der Swissair macht Ex-Mitarbeitende wütend

Bei der Swissair-PK werden dieses Jahr 18 Monatsrenten ausbezahlt. Ex-Mitarbeitende von Tochterfirmen der Airline sehen davon aber nichts.

<p>Das Bodenpersonal der Swissair freut sich über ein finanziell gut abgesichertes Rentnerleben.</p>

Prall gefüllte Pensionskasse

Ehemalige Swissair-Angestellte sind die glücklichsten Rentner der Schweiz

Die Swissair-Pensionskasse floriert wie nie zuvor. Dank vieler Auszahlungen verdient das Ex-Bodenpersonal teils mehr als damals im Büro.

Stefan Barmettler

<p>Nach den ersten drei Monaten als Länderchef Schweiz von Emirates empfängt Mohammad Lootah Blick in Glattbrugg ZH zum Interview.</p>

Emirates-Schweiz-Chef im Exklusiv-Interview

«Pager und Walkie-Talkies im Gepäck werden von der Polizei beschlagnahmt»

Der Schweiz-Chef von Emiratesm, Mohammad Lootah, über die Pläne für die Schweiz, Sicherheit in Kriegszeiten und leere Plätze auf Dubai-Flügen.

Ulrich Rotzinger

<p>«Handelszeitung»-Redaktor Andreas Güntert: «Alles wird besser, nur die Holzklasse bleibt, was sie immer war.»</p>

Warum ich nicht mehr gern in den Flieger steige

Früher flog ich gern, heute bin ich froh, wenn ich am Boden bleiben darf. Selbstdiagnose: postpandemische Flug-Fatigue.

Andreas Güntert

Bild: Philippe Rossier, 2.9.2024, Klonen ZH, Bernd Bauer, 58(?), CEO-Edelweiss. Mit Jean-Claude Raemy

Edelweiss-CEO im Interview

«Ho-Chi-Minh-City oder San Diego sind nun wieder möglich»

Bernd Bauer über die neuen Flugzeuge Airbus A350, die gefragtesten Destinationen und die Lohnverhandlungen mit den Pilotinnen und Piloten.

Jean-Claude Raemy, Philippe Rossier

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