Ferrari CEO Luca Cordero di Montezemolo, left with Sergio Marchionne, CEO Fiat Spa, right, during the press day at the 83rd Geneva International Motor Show in Geneva, Switzerland, Tuesday, March 5, 2013. The Motor Show will open its gates to the public from 7th to 17th March presenting more than 260 exhibitors and more than 130 world and European premieres. (KEYSTONE/Sandro Campardo)
Autobranche
Ferrari-Chef ringt mit Marchionnes Hinterlassenschaft
Nach Marchionnes Tod muss die neue Führung Wege finden, sein Erbe nicht zu verraten – aber auch seine Ideen der Realität anzupassen.
Dirk Ruschmann
Ferrari_Car
Autoindustrie
Beim Gewinn hängt Ferrari alle ab
Ferrari verdient am meisten pro verkauftes Auto. Mit Bentleys und Teslas verlieren die Hersteller laut der Studie hingegen sogar Geld.
Ort der Hoffnung, Ort des Todes: Universitätsspital Zürich
Spitzenmanager
Marchionne: Medien spekulieren über Krebserkrankung
Sergio Marchionne soll bei Fiat Chrysler lange verschwiegen haben, dass er unter einem Sarkom litt – einer gefährlichen Krebserkrankung.
Sergio Marchionne
Fiat
Schmerzliches Ende der Ära Marchionne
Sergio Marchionne verlässt Fiat per sofort. Der Manager, der den Autobauer saniert hat, leidet nach einer Schulter-OP an schweren...
Ferrari Portofino
Testfahrt
Ferrari Portofino: Italien statt Kalifornien
Bei Italiens Autoikone ist schon das «Einsteigermodell» ein komplett ausgewachsener Supersportwagen. Und zugleich Coupé und Cabrio.
Dirk Ruschmann
Ferrari GTC 4 Lusso
Testfahrt
Königliche Rutschpartie: Mit zwölf Zylindern auf dem Eis
Mit einem Ferrari Drifts auf eisglatter Fahrbahn üben? Yes, please! Doch es ist gar nicht einfach, den Zwölfzylinder zur Rutschpartie zu...
Dirk Ruschmann
Diese 13 Autos können in Zukunft sehr viel wert sein
Wertsteigerung
Diese 13 Autos können in Zukunft sehr viel wert sein
Seltene Fahrzeugmodelle können über die Jahre deutlich an Wert zulegen und manchmal für das Vielfache ihres Originalpreises weiterverkauft werden....
Pembe Bilir («Business Insider Deutschland»)
Diesen Ferrari gibt es weltweit nur zehn Mal
Ausnahme
Diesen Ferrari gibt es weltweit nur zehn Mal
Sportlich und äusserst exklusiv: Der J50 aus dem Hause Ferrari wird nur zehn Mal gebaut. Damit ist das Fahrzeug nicht nur eine Rarität, sondern auch...
Benjamin Zhang («Business Insider Deutschland»)
Ferrari: Der Ausbau der Luxussparte stockt
Verfehlt
Ferrari: Der Ausbau der Luxussparte stockt
Ferrari hat sein Versprechen nicht gehalten: Die Positionierung 
als Luxusmarke kommt nicht recht vom Fleck. Zwar zeigen die Zahlen nach oben, dies...
Dirk Ruschmann
Wie sich das Geld neue Anlageziele sucht
Alternative
Wie sich das Geld neue Anlageziele sucht
Auf der Suche nach attraktiven Rendite kehren immer mehr Investoren traditionellen Anlagen den Rücken. Stattdessen investieren sie in Luxusautos und...
Bei Ferrari lahmen die Pferdchen
Enttäuschung
Bei Ferrari lahmen die Pferdchen
Beim Sportwagenbauer Ferrari läuft es schlechter, als Boss Sergio Marchionne zum Börsengang versprochen hatte. Jetzt wird er nervös - und spurt...
Dirk Ruschmann, Erik Nolmanns
Reinrassige Sportwagen - die bedrohte Fahrzeugspezies
Entwicklung
Reinrassige Sportwagen - die bedrohte Fahrzeugspezies
Sie kauern knapp über den Asphalt und können viele Alltagsaufgaben nur unzulänglich meistern: Reine Sportwagen sind zum Aussterben verdammt. Was...
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