A large cargo airplane taking off.
Unternehmen
Nachhaltiger Treibstoff soll das Fliegen grüner machen
Nicht nur die Corona-Krise setzt der Luftfahrt zu: Auch die geplante Klimaabgabe erhöht den Druck auf die Branche. Doch es gibt eine Hoffnung.
15.06.2020, Lufthansa : Flugzeug der Lufthansa startet am Hamburger Flughafen 15.06.2020, Lufthansa 15.06.2020, Lufthansa *** 15 06 2020, Lufthansa aircraft takes off at Hamburg airport 15 06 2020, Lufthansa 15 06 2020, Lufthansa
Panorama
Jetzt fliesst Geld: Was die Lufthansa-Rettung für Kunden bedeutet
Für Tausende Kunden ist die Lufthansa-Rettung eine gute Nachricht. Besonders Vielflieger können aufatmen.
Alexander Koenig
Rettung Swiss Airline
Panorama
Swiss verlängert Miles&More-Status – doch längst nicht jeder profitiert
Viele Airlines kommen den Mitgliedern ihrer Vielfliegerprogramme entgegen. Auch Swiss zeigt sich kulant – zumindest gegenüber einer...
Alexander Koenig
Von Flugscham keine Spur – in der EU wird munter geflogen
News
Von Flugscham keine Spur – in der EU wird munter geflogen
Trotz Klimadebatte wird in Europa mehr geflogen denn je. 2018 wurde in der EU eine Rekordzahl von 1,1 Milliarden Fluggästen registriert.
Airlines Flugreisen Flugpreise
Fliegen ohne Rückflug
Fünf clevere Strategien, um teure Oneway-Flüge zu vermeiden
Oneway-Flüge sind oftmals teurer als Hin- und Rückflug zusammen. Doch die höheren Kosten lassen sich vermeiden – mit einfachen Tricks.
Alexander Koenig
Umwelt
«Eine alleinige Fokussierung auf das Fliegen reicht nicht aus.»
Klimaschutz konzentriert sich aufs Fliegen. Vergessen wird, wie stark andere Bereiche betroffen sind, sagt Stephen Neff von MyClimate.
Greta Thunberg Fliegen
«Flugscham»
Dienstreisen nach Greta: So handhaben es SMI-Konzerne
Seit den Klimaprotesten reden alle über schädliches Fliegen. Doch wie sehr haben Schweizer Firmen Flugscham und meiden Flugreisen?
Corinna Clara Röttker
Greta Thunberg Fliegen
Dienstreisen nach Greta
Wie sehr haben Schweizer Firmen Flugscham?
Seit den Klimaprotesten reden alle über schädliches Fliegen. Erlauben SMI-Konzerne ihren Mitarbeitenden nun weniger Trips?
Corinna Clara Röttker
Fluggaeste schlaengeln sich um den Check-In Schalter auf dem Flughafen in Zuerich, aufgenommen am Sonntag, 15. Juli 2018. (KEYSTONE/Ennio Leanza)
Luftfahrt
Die Schweizer sind ein Volk von Vielfliegern
Klimawandel hin oder her. Die Schweizer fliegen gerne und oft. Das Passagierwachstum ist in den letzten Jahren um fast 40 Prozent gestiegen.
Carte Blanche
285 000 Flugkilometer – und das Klima?
Ich bin ein moderner Nomade und als Unternehmer fast 300 Tage im Jahr auf Reisen. Geht das noch in Zeiten der Klimadebatte?
Cédric Waldburger*
Cédric Waldburger*
A flight attendant attends to the passengers of the Business Class, pictured on April 29, 2013 in an aircraft of Swiss. Swiss, short for Swiss International Air Lines, flies from Zurich to Chicago and back. (KEYSTONE/Christian Beutler)Eine Flugbegleiterin bedient die Passagiere der Business Class, aufgenommen am 29. April 2013 in einem Flugzeug der Swiss. Die Schweizer Fluggesellschaft Swiss fliegt von Zuerich nach Chicago und zurueck. (KEYSTONE/Christian Beutler)
Meilenkoenig
Erstklassig Fliegen: So kommen Sie zum Upgrade
Alle wollen sie, doch nur die wenigsten bekommen sie: Upgrades bei Flügen sind schwer zu erhalten. Worauf es dabei ankommt.
Alexander Koenig
Bernd Bauer CEO Edelweiss, im Hangar des Flughafen Zürich.
Interview
Edelweiss-Chef: «Jeder Flieger ist eine kleine Firma»
Bernd Bauer, Chef des Ferienfliegers Edelweiss, spricht über neue Routen, den Zoff mit der Belegschaft und die Krise in der Branche.
Tim Höfinghoff, Marcel Speiser
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