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Velo
Folgen
Rohstoff-Milliardär
Ivan Glasenberg sichert sich den Elite-Velohersteller Pinarello
Der Ex-Chef von Glencore gilt als begeisterter Rennradfahrer. Ein Flair fürs Velo beweist er nun auch mit dem Kauf der Marke Pinarello.
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Marc Bürgi
Erbe von Andy Rihs
Velobauer BMC steht vor einem Eigentümerwechsel
Die Velomarke BMC steht im Schaufenster. Ein Berater lotet den Verkauf der ehemaligen Liebe von Andy Rihs aus.
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Veloboom mit Schattenseiten
E-Bikes: Diebstähle verursachen Millionenkosten für Versicherer
Die Zahl der E-Bike-Diebstähle hat sich innert drei Jahren verdreifacht. Den Versicherern entstehen so Rekordkosten von 72 Millionen Franken.
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Boom lässt nach
Weniger verkaufte Velos - trotz E-Bike-Trend
Velos verkauften sich letztes Jahr etwas schlechter in der Schweiz. E-Bikes wurden noch populärer.
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Suva warnt
Jährlich 4000 Kollisionsunfälle mit Velos im Strassenverkehr
Schwere Kollisionen von Velofahrenden mit Autos haben oft 90 oder mehr Tage Arbeitsausfall zur Folge.
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Start-up
Happy Exit: TCS kauft das Jungunternehmen Velocorner
Velocorner wird an den TCS verkauft. Die Übernahme des Online-Marktplatzes für Fahrräder heisst für TCS: Back to the roots.
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Pamela Beltrame
Folge der Pandemie
Veloteile kommen mit Verspätung von drei Jahren
Die Probleme in den Lieferketten bestehen weiter. Gewisse Veloteile lassen bis zu drei Jahre auf sich warten.
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Lena Madonna
Unternehmer
Velo-Pionier Thomas Binggeli: «DiCaprio fährt ein Thömus»
Thomas Binggeli hat Thömus und Stromer erfunden: Der Velo-Pionier über Stärken, Schwächen, Publibike – und wie Thömus sich in die USA vorwagt.
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Marc Bürgi
, Florian Fels
Velo-Branche
«Keine Ahnung, warum die mich eingestellt haben»
Der Geschäftsführer und Mitinhaber von Backyard über den Boom im Velo-Business.
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Florian Fels
Newsticker
Akkus können in Brand geraten – Rückruf von zwei Elektrovelos
Die Firma Swiss E-Mobility Group ruft die Elektro-Mountainbikes «Allegro CrossTour II AXU°04» grau und olive zurück. Die Akkus lecken und können
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sda
Mobilität
Velo-Boom – eine Branche dreht durch
Von Premiumrad bis E-Bike, der Velohandel fährt im Overdrive. Doch die Probleme werden immer grösser: fehlende Ersatzteile, neue Anbieter.
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Peter Hummel
Fahrrad
Die meisten Velos sind für die Ferien ungenügend versichert
Velofahren ist beliebter denn je. Doch die meisten Velos sind gegen Diebstahl auf Reisen nicht versichert.
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Veloteile kommen mit Verspätung von drei Jahren
