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Amag Was
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Amag Was
mehr zu: Amag Was
Walter Frey
«Ich gehe nicht ungern ins Büro»
Der Emil-Frey-Patron spricht! Über seine Gruppe, die Nachfolge, über seine Amouren – und Chillen mit 81.
Dirk Ruschmann
Der Patron
Walter Frey ist 81-jährig – und kein bisschen müde
Die Emil Frey Gruppe hat er zum grössten Autohändler Europas ausgebaut. Eigentlich ist er schweigsam, doch nun macht er erstmals Angaben zum...
Dirk Ruschmann
Hersteller unter Zugzwang
Preise von E-Autos dürften bald drastisch sinken – auch in der Schweiz
Die Absätze von E-Autos brechen ein. Doch wegen strengerer Klimavorschriften müssen Hersteller zwingend mehr verkaufen. Nun fallen die Preise.
Holger Alich
Velos für 15'000 Franken und mehr
Im Markt der Luxus-E-Bikes mischt die Schweiz ganz vorne mit
Nirgends sind die Velos teurer, die Radler schicker und die Mountainbike-Racingteams erfolgreicher als hierzulande.
Bendicht Luginbühl
Der Bürokaffee-Report
Das sind die knausrigsten Schweizer Arbeitgeber
In vielen Büros ist der Kaffee gratis, doch einige Firmen verlangen mehr als 2 Franken pro Tasse. Dabei ist Kaffee keine Nebensache.
Tina Fischer
Amag-Geschäft kommt nach Corona-Dämpfer 2023 wieder in Schwung
Nach dem Tempoverlust in der Pandemie hat der Autoimporteur und -verkäufer Amag 2023 wieder kräftig Gas gegeben. Der Umsatz stieg im vergangenen Jahr...
SDA
Employer Branding
So hält Ihre Firma die Talente und zieht neue an
Firmen wünschen sich die besten Angestellten – damit sie die finden, müssen sie sich als attraktive Arbeitgeberin positionieren. So funktioniert...
Peter Jauch
Preiskampf der Hersteller
Werden Elektroautos jetzt endlich massentauglich?
Noch sind E-Autos vor allem für Reiche attraktiv. Erste günstige Modelle erobern den Markt – aber der Preis muss weiter sinken.
Gabriel Knupfer
Amag-CEO Helmut Ruhl
«Etwas Rückenwind wäre schön gewesen»
Der Chef des Autoriesen Amag über das Ende der Steuerbefreiung für E-Autos.
Dirk Ruschmann
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