Der Bau von neuen Tramlinien oder von U-Bahnen habe hierzulande einen zu geringen Stellenwert, sagte Füglistaler in einem am Donnerstag publizierten Interview mit der «Neuen Zürcher Zeitung».

Zu prüfen gelte, ob der Bund auch grössere Tramtunnel oder U-Bahnen vollständig über den Bahninfrastruktur finanzieren könnte. «Das würde ein offeneres Denken ermöglichen», sagte Füglistaler.

Eine S-Bahn brauche eine gewisse Distanz, Geschwindigkeit und Kapazität, um ihre Stärke auszuspielen. «Mit dem Bau zusätzlicher Haltestellen gehen wir in die gegenteilige Richtung», sagte der BAV-Direktor.

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