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Auto

Fiat Chrysler
Verkaufszahlen
Durchzogene Bilanz für Autohersteller in den USA
Der Jahresschluss verlief für Autohersteller in den USA unterschiedlich. Doch für 2019 sind die Firmen trotz Warnungen optimistisch.
Auto
Neuzulassungen
Schweizer Autoabsatz ging 2018 erstmals zurück
Lieferverzögerungen bremsten den Autoabsatz in der Schweiz. Hybrid-, Elektro-, Wasserstoff- und CNG-Fahrzeuge legten zu.
Startup-Check Rovenso
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Lausanner Roboter als Sicherheitsüberwachung
Der Roboter des Lausanner Startups Rovenso bewacht nachts Industriegelände. Durch die Vermietung der Sensorroboter will Rovenso Geld verdienen.
Sira Huwiler-Flamm
Janos Selmeczi-Horvath (r.) und Florian Kamnik bauen eine neue Klasse von Klavieren.
Instrumentenbau
Klavierbauer verbinden Tradition und digitale Technik
Janos Selmeczi-Horvath und Florian Kamnik arbeiten mit 3D und einer computergestützten Fräsmaschine. 2019 gehen sie in Serienproduktion.
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ETH-Professor Marco Hutter: «Robotik ist eine Riesenchance»
Hutter ist einer der wichtigen Köpfe hinter dem Erfolg der ETH in der Robotik. Im Interview sagt er, warum Roboter eine grosse Chance sind.
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A woman unlocks a Mobility car at a Mobility location, captured in Zurich, Switzerland, on September 23, 2014. (KEYSTONE/Gaetan Bally) Eine Frau schliesst ein Mobility-Fahrzeug an einem Mobility-Standort auf, aufgenommen am 23. September 2014 in Zuerich. (KEYSTONE/Gaetan Bally)
Carsharing
Wie Mobility mit Autohändlern neue Kunden gewinnen will
Mobility rüstet auf: Fahrzeuge können nun direkt in der Autogarage gemietet werden. Zudem sind mittlerweile auch Einwegfahrten möglich.
David Torcasso
Martin Haefner, AMAG Automobil- und Motoren AG;Marianne Haefner;Renée Queloz-Fürrer;Marcel Queloz-Fürrer;Bruno Chiomento, Ernst & Young AG
Autohandel
Haefners Auto-Welt: Inside Amag
Das Familienunternehmen vom übermächtigen Vater zu übernehmen, kann zur Belastung werden – erst recht für zwei Geschwister.
Dirk Ruschmann
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Amag: Family Business bei den Haefners
Die beiden Amag-Besitzer haben im «Familienrat» entschieden: Neu gehört der Auto-Händler Martin Haefner allein.
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Catch a Car Parkplatz
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«Wir reduzieren die Anzahl Autos im Strassenverkehr»
Catch-a-Car-CEO René Maeder möchte Carsharing ohne feste Parkplätze hierzulande etablieren. Ein Gespräch über die Hürden auf diesem Weg.
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McLaren 720S Super Series
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McLaren 720S: Ein sanfter Gewalttäter
Die Britenflunder besetzt im Segment der Supersportler ihre eigene Nische: selten zu sehen, sexy gestaltet und sauschnell, aber gelassen zu...
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Tesla und Co.: Schweizer Zulieferer stellen auf E-Autos um
Elektronik statt Nieten: Die Schweizer Zulieferindustrie steht vor dem Umbau auf E-Mobilität. Was das für die Hersteller mit sich bringt.
Bernhard Fischer
ARCHIV - 05.12.2008, Bremen, Bremerhaven: Das regennasse Firmenemblem eines BMW-Neuwagens auf dem Autoterminal der BLG Automobile Logistics Group in Bremerhaven. (zu dpa «Streit von BMW mit Händlern eskaliert - Verkaufsstopp absehbar?») Foto: Ingo Wagner/dpa +++ dpa-Bildfunk +++ (KEYSTONE/DPA/Ingo Wagner)
Autoindustrie
Deutsche BMW-Händler wehren sich gegen neue Verträge
In Deutschland protestieren die Händler gegen die Bedingungen von BMW. In der Schweiz stösst der Vertrag hingegen nicht auf Widerstand.
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