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Der Schweiz gingen während Corona quasi die Velos aus. Inzwischen sind die Lager wieder voll - und die Preise sinken. (Symbolbild)
Höhepunkt des Velobooms ist vorbei
Der Veloboom schlug am 16. März 2020 in der Schweiz ein. Drei Jahre später ist der Spuk vorbei. Die Preise für Drahtesel sinken wieder und selbst für...
SDA
Die Montage von FLYER E-Bikes am Produktionsstandort der FLYER AG in Huttwil, Kanton Bern, aufgenommen am 17. Maerz 2021. FLYER E-Bikes werden von der FLYER AG entwickelt, hergestellt und vertrieben. Die maximale Produktionskapazitaet betraegt 400 E-Bikes pro Tag. Mit rund 300 Mitarbeitenden ist die FLYER AG die groesste Arbeitgeberin in der Region. (KEYSTONE/Gaetan Bally)
Folge der Pandemie
Veloteile kommen mit Verspätung von drei Jahren
Die Probleme in den Lieferketten bestehen weiter. Gewisse Veloteile lassen bis zu drei Jahre auf sich warten.
Lena Madonna
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Krise in Taiwan
Jetzt bangt die Schweizer Velo-Branche um ihre E-Bikes
Kein Land produziert so viele hochwertige Bikes und Rennräder wie Taiwan. Steht die schon von Corona geforderte Velo-Branche vor neuen...
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Outdoor sport. Bicycling
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Velo-Boom – eine Branche dreht durch
Von Premiumrad bis E-Bike, der Velohandel fährt im Overdrive. Doch die Probleme werden immer grösser: fehlende Ersatzteile, neue Anbieter.
Peter Hummel
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Velo-Aktien: Rückenwind fürs Portfolio
Die Verkäufe der Velo-Branche gingen wegen Corona durch die Decke. Wo lohnt sich der Einstieg für bike-affine Anleger?
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