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Auto

Oldtimertreff in Sarnen: Die Auto-Haftpflicht kommt Frauen in der Schweiz günstiger.

Männer zahlen bei Auto-Haftpflicht mehr als Frauen

Comparis verglich die Prämien von Auto-Haftpflichtversicherungen in den grössten Schweizer Städten. Resultat: Die Preisunterschiede sind...

Automobilsalon Genf 2019: Die Veranstaltung kommt noch mindestens bis 2024 nicht zurück in die Schweiz.

Der Genfer Autosalon findet 2023 nur in Doha statt

Der im Februar geplante Genfer Autosalon wurde abgesagt. Die Veranstalter wollen sich wegen der geopolitischen Lage ganz auf Katar...

Ferrari 296 GTB

Ferrari setzt auf Strom statt Hubraum

Ferrari 296 GTB: Hybridmotor und ärmliche sechs Zylinder? Keine Sorge! Das Gerät marschiert wie eine Granate. Und für den Preis gilt das natürlich...

Portrait of Luca de Meo (Renault CEO) at Renault headquarters 28/08/2020 ©Julien FAURE/Leextra via

Automobilbranche

Wie Renault-CEO Luca de Meo den Konzern umbauen will

Luca de Meo, der Chef der Renault Group ist ein Freund klarer Worte – und ganz nebenbei ein ziemlich radikaler Konzernreformer. De Meo über seine...

In der Gläsernen Manufaktur in Dresden produziert Volkswagen seit Jahresbeginn den vollelektrischen ID.3.

VW-Gewinn sinkt im zweiten Quartal um fast ein Drittel

Volkswagen machen der Halbleitermangel, stockende Lieferketten und gestiegene Kosten zu schaffen.

epa08271961 A view of the production of Taycan electric sports cars at an assembly line at the German car manufacturer Porsche in Stuttgart, Germany, 05 March 2020. Porsche AG is a listed German manufacturer of luxury sports cars, SUVs and sedans based in Stuttgart. Porsche AG will present the results of the 2020 financial year at the annual press conference on 24 March 2020. EPA/RONALD WITTEK

Luxus statt Volumen: Diese Autoaktien sind jetzt ein Kauf

Probleme mit den Lieferketten, Rezessionsangst, Gaskrise: In diesem Umfeld fahren Autobauer aus der Luxusklasse besser als die breite Masse.

Philipp Stumpfegger

Europas grösster Wasserfall und der erste zu 100 Prozent elektrisch angetriebene Porsche - Der neue Taycan Turbo S.

Ist Porsche an der Börse wirklich eine sichere Wette?

Porsche will als Mischung zwischen Ferrari und Louis Vuitton punkten. Das Problem ist, dass nicht alle Investoren das glauben.

Benedetto Vigna

Der Mythos Ferrari erfindet sich neu – mit elektrischem Antrieb

Ferrari und sein «Cavallino Rampante» brechen ins E-Zeitalter auf. Gehen Schweizer Kunden mit?

Arbeitende Menschen im space Impact Hub in Zürich.

Ridesharing ist zurück

Aktuell vereinen Mobilitätsmodelle eine Kombination aus Ridesharing und Lieferdienst. Den Wendepunkt bringen allerdings erst autonome...

Elektroautohersteller

Tesla gegen VW: Duell um die Vorherrschaft bei den Elektroautos

Tesla liegt bei den Verkäufen weit vorne, aber der deutsche Rivale Volkswagen holt auf. VW will Tesla bereits 2024 vom Thron stossen.

Amag: Martin Haefner bleibt am Steuer

Zum ersten Mal überhaupt äussert sich Inhaber Martin Haefner über seine Zukunftspläne für Amag.

Elektroauto Schweiz

Benzinauto-Verbot 2035: Die EU gibt das Tempo vor, die Schweiz zieht mit

Das EU-Parlament will Benzinautos ab 2035 verbieten. Diese Vorgabe wird auch hierzulande gelten – sogar wenn die Schweiz einem anderen Kurs...

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