Lufthansa Airline Flugzeug
Luftfahrt
Lufthansa liebäugelt mit einer neuen Airline
Der Swiss-Mutterkonzern übt im Tarifstreit mit seinen Piloten Druck aus und will eine «Lufthansa Light» etablieren. Der Zoff strahlt bis in die...
Tim Höfinghoff
Fabio Lazzerini, left, CEO of new national carrier ITA, poses with President Alfredo Altavilla
Luftfahrt
ITA-Präsident freut sich über Offerte von MSC und Lufthansa
Die Schweizer Reederei und die deutsche Airline könnten ITA zahlreiche Vorteile bringen, sagt VR-Präsident Alfredo Altavilla.
Swiss
Luftfahrt
Wie Omikron die Airlines belastet und die Kunden nervt
Eigentlich waren Fluggesellschaften auf Erholungskurs. Nun verschärft sich die Krise abermals. Wie geht es weiter?
Tim Höfinghoff
Tamur Goudarzi Pour
Airlines
«Den Flugplan so stabil wie möglich halten»
Der Swiss-Kommerzchef Tamur Goudarzi Pour über die Omikron-Folgen, Wartezeiten im Call Center und was die neue Buchungsplattform bringen soll.
Tim Höfinghoff
Edelweiss_Flugzeuge_Airline
Luftfahrt
Lufthansa und Swiss fliegen Südafrika weiter an
Die neun Flüge pro Woche von Swiss und Edelweiss bleiben im Programm. Auch Lufthansa fliegt unverändert nach Südafrika.
A young student reaching to select a book from the top shelf in a public library.
Digitale Innovation 2.0
Digitaler Rückschritt
Eine klare Verschlechterung wie bei der Online-Plattform der Swiss kann man auch schönreden.
Matthias Niklowitz
Boeing 777
Luftfahrt
Lufthansa soll als erste Airline Boeing 777-9 bekommen
Der 2023 erwarteten Langstreckenjet Boeing 777-9 hat das grösste jemals bei einem Passagierjet verwendete Triebwerk.
Aviatik
Personalmangel in der Luftfahrt: Nun fehlt die Erfahrung
In der Krise erst Hunderttausende Mitarbeitende in der Aviatik entlassen – und nun wieder versuchen, sie einzustellen: Das birgt Risiken.
Tim Höfinghoff
Tim Höfinghoff
Lufthansa: Langsame Öffnung in China bremst die Erholung
Covid-19
Lufthansa: Langsame Öffnung in China bremst die Erholung
Lufthansa-Chef Carsten Spohr sieht die Restriktionen auch als Hemmnis für die wirtschaftlichen Beziehungen zwischen China und Deutschland.
Das Schweizer Kreuz auf der Heckflosse von Airbussen A-320 der Schweizer Fluggesellschaft Swissar, aufgenommen am 22. September 2002 auf dem Flughafen Zuerich Kloten, ist schon seit laengerer Zeit behelfsmaessig verklebt. Denn die Swissair existiert seit dem 31.Maerz 2002 nicht mehr. Doch die ausrangierten Flugzeuge stehen auf ihrem Standplatz auf dem Flughafen Zuerich Kloten und harren einer ungewissen Zukunft. (KEYSTONE/Rene Meier)
Unternehmen
Swissair: So wirkt das Grounding bis heute
Auch zwanzig Jahre nach dem Swissair-Ende sind die Folgen zu spüren. Wie ist die Lage heute?
Tim Höfinghoff
Airplane landing in Zürich
Luftfahrt
Wann fliegen wir grün?
Der Druck auf Airlines und Flugzeugbauer in Sachen Klimaschutz wächst. Wie reagiert die Branche? Antworten im Podcast.
Tim Höfinghoff
A cabin crew member of Swiss International Air Lines wearing a face mask to protect against the spread of coronavirus COVID-19 prepares the aircraft prior to departure to London during the resumption partially flights of Swiss International Air Lines following the lockdown to due lockdown measures against spread of coronavirus COVID-19, at the Geneve Aeroport, in Geneva, Switzerland, Monday, June 15, 2020. (KEYSTONE/Salvatore Di Nolfi)
Airlines
Die Swiss führt eine Impfpflicht für die Crew ein
Als erste Airline in Europa verpflichtet die Swiss ihr fliegendes Personal zur Covid-Impfung. Grund seien länderspezifische...
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