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Logistik
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Logistik
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Nils Planzer im Interview
«Ich sehe die Schweiz wie ein Spiegelei»
Der Päckli-Patron geht mit der Post hart ins Gericht, erklärt seine Expansionspläne und warum Drohnen in seinem Geschäft keinen Platz haben.
Bernhard Fischer
Aggressive Wachstumsstrategie
Planzer expandiert in Italien
Das Schweizer Transportunternehmen kauft in Italien zu und baut seine Marktstellung in Europa aus.
Bernhard Fischer
Logistikrisiken senken
Milliardenschäden vermeiden: Container sicher verladen
Mangelhafte Verladung verursacht jährlich Milliardenschäden. Experten fordern bessere Sicherheitsstandards in der Logistik.
Nicola Linguerri
Positive Geschäftsentwicklung
Kühne+Nagel im dritten Quartal über dem Vorjahr
Der Schweizer Logistikkonzern hat zuletzt weiter zugelegt. Es gebe eine verstärkte Nachfrage nach flexiblen Logistikdienstleistungen.
Kühne + Nagel
Der König ordnet sein Reich
Mit einer Reihe Weichenstellungen macht Klaus-Michael Kühne (87) sein Milliardenimperium bereit für eine Zeit nach ihm.
Erik Nolmans
Markus Zoller
«Reduzieren geht vor Kompensieren»
Der Leiter Sales Support und Mitglied der Geschäftsleitung von Jungheinrich Schweiz über nachhaltige Lösungen in der Logistik.
Florian Fels
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FedEx steigert Gewinn bei geschrumpftem Umsatz
Der US-Logistikkonzern FedEx hat im vergangenen Quartal zwar an Umsatz eingebüsst, aber mehr Gewinn erwirtschaftet. Unterm Strich verdiente der...
SDA
Gastbeitrag
Wettbewerbsvorteil dank smartem Lieferketten-Management
Die Neuorganisation weltweiter Lieferketten schafft Chancen in Japan, Indien und Mexiko. Haupttreiber dieser Entwicklung sind Near- und...
Gastbeitrag
Wie die Blockchain bei der Ausgestaltung der Lieferketten unterstützt
Moderne Lieferketten können Blockchain-Technologien nutzen, um effizienter zu werden. Investoren könnten von diesem Trend profitieren.
Gespräch mit Jörg Wolle
«Stay hungry, even when the fridge is full»
Der Chairman des Logistikkonzerns Kühne+Nagel über den USA-China-Konflikt, den Aufstieg in den SMI – und seine Fähigkeit, Menschen zu lesen.
Dirk Ruschmann
Nach dem Gotthard-Unfall
«Wir werden eine massive Störung des europäischen Warenverkehrs sehen»
Der VR-Präsident des Logistikers Hupac, Hans-Jörg Bertschi, erklärt die Folgen des Bahnunfalls für den Güterverkehr in der Schweiz und Europa.
Florian Fels
Nach Unfall im Bahntunnel
Logistikfirmen drängen auf freie Fahrt in der Gotthard-Oströhre
Wenn am 23. August die Strecke wieder geöffnet wird, droht ein Konflikt. Hat der Personenverkehr Vorrang oder der Güterverkehr?
Florian Fels
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![Ein Rangierarbeiter wartet am 10. Februar 2004 auf dem Gueterbahnhof in Muttenz auf die Abfahrt eines Zuges, der via Zuerich und Gotthard in den Sueden faehrt. Zwischen Muttenz und Bellinzona verkehren woechentlich mehrere Hundert Gueterzuege auf der Nord-Sued-Achse und transportieren im Jahr 16,8 Mio Tonnen Gueter durch die Schweiz. Somit werden 69% des gesamten Guetertransportes durch den Gotthard auf der Schiene abgewickelt (Zahlen 1999). (KEYSTONE/Martin Ruetschi) === , === : FILM]](/fp/660/371/650/435/sites/default/files/media/field_image/2023-08/schweiz_muttenz_guetertransport.jpg "Logistikfirmen drängen auf freie Fahrt in der Gotthard-Oströhre")