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SBB
Folgen
Bald erste Tests mit China-Autos
Jetzt bringt auch Postauto eigene Robotaxis auf die Strasse
Die Vision: Künftig chauffieren selbstfahrende Autos die Landbevölkerung zum nächsten Bahnhof. Das geht Postauto nun mit einem Projekt an.
Michael Hotz
Freitagsgespräch
«Eine Sustainability-Linked Insurance verknüpft Versicherung mit Nachhaltigkeit»
Robert Eigenheer, Leiter Corporate Finance der SBB, will das Thema Nachhaltigkeit in der Versicherungsbranche fördern und mit seiner...
Andrea Hohendahl
Halbtax auf Prüfstand
Das Lieblings-Abo der Schweizer soll verschwinden
Die ÖV-Branche will neue Wege gehen: Das Halbtax-Abo steht vor dem Aus. Ein neues Tarifsystem soll grundlegende Veränderungen bringen.
Martin Schmidt
Serie: Die Kleinsten
Ganze 4,1 Kilometer: Dieser Schweizer Bahnbetreiber hat das kürzeste Netz Europas
Die Gründung der OeBB war die Folge einer Pleite. Heute verbindet das Bahnunternehmen vier Orte mit dem kürzesten Schienennetz.
Holger Alich
Preisüberwacher im Interview
«Diese Stimmung gegen den Einkaufstourismus empfinde ich als zutiefst unliberal»
Stefan Meierhans kritisiert die kartellfreundliche Politik und verteidigt den Einkaufstourimus. Zurücktreten will er noch lange nicht.
Michael Heim
Kommentar
Hochgeschwindigkeitszüge? Mit welchem Geld?
Im Spätherbst ihrer Karriere träumt die SBB-Präsidentin Monika Ribar von Zügen, die sie sich nicht leisten kann.
Marcel Speiser
Gute Performance
Bei der Pensionskasse SBB war im vergangenen Jahr Zug drin
2024 erzielte die Pensionskasse SBB eine positive Anlagerendite von 6,9 Prozent. Der Deckungsgrad stieg von 107,9 Prozent auf 110,8 Prozent.
SBB
Gute Fahrt!
Die Herausforderungen der Winter- und Weihnachtszeit für die SBB.
Wilma Fasola
Award-Kandidat #22
SBB Insurance AG: Sustainability-Linked Reinsurance
Die Versicherungslösung «Sustainability-Linked Reinsurance» der SBB bildet das Thema Nachhaltigkeit direkt in einem Versicherungsvertrag ab.
Streit um Arbeitszeit
Personal vs. Chefetage – streikt das Personal der SBB bald?
Die Verhandlungen über den neuen GAV sind ausgesetzt. Die SBB fordern flexiblere Arbeitszeitregelungen, doch die Personalverbände wehren sich.
Robin Wegmüller
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