Landung in Frankfurt: Die Luftfahrtbranche kehrt 2023 in die Gewinnzone zurück.
Zu wenige Flugzeuge
Die Flugpreise bleiben weltweit hoch
Weil Passagierjets fehlen, bleiben die Kapazitäten in der Luftfahrt begrenzt. Die Airlines können ihre Margen erhöhen.
Die Billigfluggesellschaft Easyjet stockt auf.
Für Cockpit und Kabine
Easyjet Schweiz will mehr Personal einstellen
Der Schweizer Ableger der Billigairline erhält drei neue Flugzeuge und will dafür mehr Leute einstellen.
Die weltweite Luftfahrtbranche dürfte sich im Jahr 2023 weiter vom Corona-Einbruch erholen. Unter anderem sind höhere Ticketpreise dafür verantwortlicht.(Archivbild)
Höhere Ticketpreise
Preiserhöhungen bescheren Airlines riesige Gewinne
Die Luftfahrtbranche dürfte sich im Jahr 2023 weiter erholen. Unter anderem sind höhere Ticketpreise dafür verantwortlich.
L'equipage, pilote et hotesse, attend devant un avion de la compagnie Swiss International Air Lines sur le tarmac ce lundi 24 fevrier 2020 a l'aeroport de Geneve. L'aeroport international de Geneve, couramment appele aeroport de Geneve-Cointrin fete ses 100 ans en 2020.(KEYSTONE/Laurent Gillieron)
Bis 2400 Franken pro Tag
Pilotinnen und Piloten der Swiss verkaufen ihre Ferientage
Die Airline will ihren Flugplan trotz Personalmangel im Cockpit aufrechterhalten. Sie hat daher nun eine Ferienrückkaufaktion eingeführt.
Fabio Lazzerini, CEO von ITA Airways, lächelt beim Besteigen eines Flugzeugs seiner Fluggesellschaft in Rom.
Airline-Deal
Lufthansa legt Gebot für ITA Airways kommende Woche vor
Bereits anfangs nächste Woche könnte das Gebot eingereicht werden, das die Position der Swissmutter auf dem Auslandsmarkt stärkt.
Eine Computerpanne bei der FAA legte am 11. Januar 2023 den Flugverkehr in den USA lahm. Die Flieger blieben am Boden, wie hier am Ronald Reagan Washington National Airport.
Flieger am Boden
Computerpanne sorgt für Flugchaos in den USA
Ein technischer Systemausfall legte am Mittwochmorgen den gesamten US-Flugverkehr lahm. Mittlerweile normalisiert sich die Lage wieder.
Airlines
Warum nur ein Pilot im Cockpit ein Fehler wäre
Airlines und Behörden drängen auf weniger Personal im Cockpit. Ein gefährlicher Plan für Reisende und Piloten.
Gabriel Knupfer
Gabriel Knupfer
Flight attendants, of Swiss International Air Lines, serve passengers on board of Bombardier CS300 aircraft from Swiss International Air Lines, during an official inauguration in Geneva, Switzerland, Wednesday, June 14, 2017. (KEYSTONE/Salvatore Di Nolfi)
Umschulung
Swiss setzt Bodenpersonal in der Kabine ein
Der Airline fehlen Mitarbeitende in der Luft. Daher zapft die Airline interne Ressourcen an – und rekrutiert beim eigenen Bodenpersonal.
dieter vranckx
Airlines
Wie Lufthansa bei der Swiss Streiks riskiert
Der Swiss-Chef würde seinen Piloten im Streit um bessere Löhne entgegenkommen. Doch der Mutterkonzern unterminiert Vereinbarungen.
Andreas Valda
Swiss CEO Dieter Vrackx vor einem Swiss-Flugzeug
Chaos im Luftverkehr
Das sind die fünf Baustellen der Swiss
Die Swiss schreibt wieder Gewinn. Aber Airline-Chef Dieter Vranckx hat noch einige Probleme. Die Profit-Nachricht dürfte Begehrlichkeiten...
Andreas Güntert
Dieter Zümpel, links, Chef von Kuoni, gegen Dieter Vranckx, Chef der Swiss
«Dieter gegen Dieter»
Darum schiesst die Reisebranche jetzt gegen die Swiss
Dieter Zümpel attackiert die Swiss. Der Reiseverband unterstützt den Kuoni-Chef. Und stellt monetäre Forderungen an die Swiss.
Andreas Güntert
Menschen warten auf ihren Abflug in die Ferien: Der Flughafen Zürich macht es laut Dieter Zümpel bisher nicht schlecht.
Luftfahrt
Flugchaos: Kuoni-Chef kritisiert «arrogante» Swiss
Der Chef des Reiseanbieters Kuoni bemängelt mangelnde Voraussicht bei Airlines und Bodenabfertigern, denen das nötige Personal fehlt.
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